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日本基础设施老化严重,曾经是日本的骄傲,现在却变成沉重负担

2019-10-09 14:29 weila

说起基础设施,日本应该是世界上最完备的国家之一,狭小的国土上建设了密集的公路、铁路,在东京、大阪等大都市中有着密如蛛网的地下交通,总之置身日本会给人一种基础设施非常完备的感觉。

日本的基础设施建设是随着战后日本经济的腾飞而迅速建设起来的,给日本的经济发展带来很大的帮助。但是,完善的基础设施现在却成了日本的一大负担,而且这种负担在今后会变得越来越重。

最近台风袭击了日本,在东京湾附近登陆,造成了千叶县近十万户居民停电,主要原因是供电设施都是上世纪七十年代建设的,陈旧的设施难以抵御台风的袭击。

停电给居民生活和经济运行都带来了巨大的影响,甚至造成通信基站断电,通讯中断。这次严重的大面积断电反映出日本基础设施的严重老化,这次倾倒的铁塔建成于1972年,设备的老化在日本是个非常普遍的现像。

据统计,在全日本的25万座电塔中,绝大多数都是建成于上世纪的七八十年代,在东京地区的铁塔平均使用时间高达42年。不仅仅是电力设备,所有的基础设施都普遍存在这个问题。

现在全日本有超过四分之一的公路桥,三分之一的河道防护设施,五分之一的隧道都已经使用超过五十年。到了2030年,这个比例会上升到超过60%的桥梁,超过40%的隧道的年龄都会超过五十年。

可能很多人会说了,基础设施老化了可以重新修啊,这不是还能拉动内需嘛。但问题是日本的情况跟大发3D并不一样,为了走出长期的经济停滞,日本政府一直在推行扩张型的货币政策,一直都在猛花钱,甚至由央行去直接购买企业的股票来拉抬股市,从中央到地方,日本各级政府不断地猛花钱,造成了高达1千万亿日元的债务,日本政府的负债率已经高到了五分六合最高水平。

与此同时,日本社会的老龄化也是世界主要国家当中最高的,老龄化社会意味着社会公共支出的开销只会越来越大。基础设施需要持续的大规模投入,一般都是由中央和地方政府来推动这项投资,特别是比如水利工程,堤岸的防护设施等等不能直接转化成经济效益,更是需要完全由政府用财政资金来进行投资。

当年经济腾飞的时候,日本政府不差钱,而且基础设施的投资本身对经济的发展也是一种极大的拉动。但现如今,已经被债务压得不堪重负的日本政府明显已经力不从心。

其实这种情况在很多发达国家同样存在,我们不是经常嘲笑西方发达国家基础设施的陈旧吗?建成五十年的地铁肯定没有我们刚修五年的地铁好,六七十年代建成的机场候机楼一定比我们新建的高大上的机场气派,不过这些现在看起来陈旧的基础设施当年同样也崭新过,西方发达国家同样经历过我们今天这样的基建狂魔时代,他们的机场、铁路、公路同样也是当年别人羡慕的对象。

只不过曾经风光无限的这些基础设施经过几十年的岁月洗礼之后,今天已经成为了政府难以背负的沉重包袱。联想到我们,今天发达完善的基础设施,在让我们引以为傲的同时,未来同样会面临今天日本的情况,到时候该如何应对,也许那时候我们比日本人更有智慧。